『日々の安全快ドライブありがとうございます。新車の頃に比べたら視認性が落ちていると思います』
< 目的は視認性とお客様が必要な分の見た目キレイが長く継続すること >
技術創造開発者裏付WEB >>>▶樹脂レンズ劣化原因編 ▶樹脂レンズ再生技術編

♪〈ベースクレンジング〉癒着していても一体化していない黄ばみやケミカルカス劣化カスなら熟練の塗装技術を応用して削らずに除去できる。
♪〈ハードクレンジング〉黄ばみかが色移りして一体化していたりDIYで表面のウレタン膜が壊れてしまっていたり。ウレタン膜を再生塗装する場合の下処理としてダメなウレタンだけ除去し熟練の塗装技術を応用して段差を取り除く塗装技術者にしかできない肌づくり。

▶予『車検前予防を推奨する理由』 ▶因『黄ばんみ劣化の原因』 ▶耐『今キレイの耐久性』 ▶証『再発の定義』

▶再生塗装事例はYouTubeでご視聴ください ▶因『黄ばみチリチリになった理由』

★黄ばまない『 理由 』ウレタンの黄ばみ劣化する主原因は「有機物」や「レジン・シリコン類」です。クレンジングに使用する材料に使用せず残留させない。またポリカ表面を一般的なやり方の溶解再硬化や研磨をして傷めない。有機物成長阻害と耐酸化コート剤で保護コートするからです。
★チリチリクラックが発生しない『 理由 』クラックはウレタンを溶解再硬化した場合のウレタンに入る特有のクラックと。ポリカに対して使用できないケミカルまたオイルまた洗剤などによるケミカルクラックや、130℃以上の摩擦熱による高温クラックがありますが。我々はケミカルを足し算するオイル類で拭く洗剤で洗う削る磨くなどをしないからです。
★視認性が高い『 理由 』ヘッドライト表面の透明にこだわっています。技術開発者の私自身が左目半分失明している事情もあり、夜間自分が運転しやすい状態を追求しています。<ベースファンデーション>によりウレタン表演の凹凸を埋める事で乱反射を抑制し、実際にはコーティング剤でライトの透明度があがる事はありませんが、光学的推測によりライトの光がレンズを通過しやすい色味に微調整して明るく感じる状態にする事に成功しや事で『明るい』と評価を頂いています。

FTO【full to order】自分の希望を『相談』して注文を決めたいお客様には『最適解を探す気軽なご相談』ができます
BTO【build to order】大量生産的な物は買いたくないけど分からない。こちらから提案して説明して欲しいお客様には『平均解のメニュー価格表を道しるべに客様の最適解を探し調整する気軽なご相談』もできます
MTO【make to order】相談よりも手軽に注文したいお客様には販売者提示のメニュー価格表で『手軽に平均解でご注文』する事もできます。(OEM向け)
大きさ形状で異なりますがご相談しながら再発しない最適解をみつけましょう
削らない(両側コート付) | 9,344円~ |
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再生塗装(両側コート付) | 52,600円~ |

出張作業専門技術です。お気軽にご相談ください
Messengerは技術創造開発者ピースインパズルにつながります
電話は『ピースですか?相談があるのですが』と
相談してからお店に行くと作業納期がスムーズです
※名乗って出ると詐欺業者にリストアップされるため大変申し訳ありませんが名乗らずに電話に出ています
『やってもまたすぐ黄ばむ』や『再発して繰り返しではお金がかかりすぎる』や『やってからダメになった気がする』や『もう騙されない』。
その気持ち分かります。技術創造開発をして9年実証を重ねてきた『ピースインパズル』の意味は、希望を叶えるパズルの最後の1ピースが揃ったという意味です。最後にお任せしてみて頂けませんか?