『愛車をローコストで楽々キレイに長く大切にしたい』を実現するために努力された技術

『日々の安全快ドライブありがとうございます。新車の頃に比べたら視認性が落ちていると思います』
< 目的は視認性とお客様が必要な分の見た目キレイが長く継続すること >

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技術創造開発者裏付WEB >>>樹脂レンズ劣化原因編 樹脂レンズ再生技術編

【黄ばみ劣化リスクを予防する】ローコストの基本は予防です。ヘッドライトは保安部品。外から見てキレイならいい部品ではなく。運転席の中から見て視認性が良好である事が必要です今だけキレイにして再発するとか車検の時だけキレイだとか、すぐに黄ばめば次の車検まで『視認性不良のカーライフを送る事になります』。ポリカを保護するウレタン膜を削ったり磨いたり溶かしたりすれば、ヘッドライトの寿命を縮めます。ポリカは熱や洗剤や溶剤やアルカリに弱く、チリチリ亀裂が入る素材です。そのためにウレタン膜で保護されています。ポリカは黄ばみません。黄ばむのは表面ウレタン膜です。予防は傷んでいない通常の状態なら「削らない〈ベースクリーニング〉+〈ベースファンデーション(コーティング)〉で1年から3年黄変劣化予防できます。♪脱着光軸調整送料のご負担を考慮し郵送処置ご紹介していませんが希望があればお喜んで。取り付け部が折れないようにご郵送下さい。(お支払い確認後返却)両側9,344円『車検前予防を推奨する理由』 『黄ばんみ劣化の原因』 『今キレイの耐久性』 『再発の定義』
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【素肌づくりをするためのクレンジングは愛車様のご希望に合わせて2種類】ヘッドライトマジックの肌づくり技術は<ベースクリーニング>の他2種のクレンジングがあり、一体化していない黄ばみやケミカルカス劣化カスを除去する技法と、黄ばみかが色移りして癒着し一体化していたりDIYで表面のウレタン膜が壊れてしまっている場合の技法があります。目的に合わせて習いながらなら誰でもできるクリーニングと、熟練の塗装技術者がある者にしかできない2種のクレンジング技術の二つに分かれます。

〈ベースクレンジング〉癒着していても一体化していない黄ばみやケミカルカス劣化カスなら熟練の塗装技術を応用して削らずに除去できる。
〈ハードクレンジング〉黄ばみかが色移りして一体化していたりDIYで表面のウレタン膜が壊れてしまっていたり。ウレタン膜を再生塗装する場合の下処理としてダメなウレタンだけ除去し熟練の塗装技術を応用して段差を取り除く塗装技術者にしかできない肌づくり。
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【劣化を除去して黄ばみ劣化を予防する】ヘッドライトは保安部品。外から見てキレイならいい部品ではなく。運転席の中から見て視認性が良好である事が必要ですポリカを保護するウレタン膜を削ったり磨いたり溶かしたりすれば、ヘッドライトの寿命を縮めます。ポリカは熱や洗剤や溶剤やアルカリに弱く、チリチリ亀裂が入る素材です。そのためにウレタン膜で保護されています。ポリカは黄ばみません。黄ばむのは表面ウレタン膜です。ウレタンと一体化してしまった色移り黄ばみは落ちませんが。表面を可能な限り整え、乱反射少なくキレイに揃い、光の性質が人間の眼に見やすく変化し視認性があがるように独自調合した表面コーティング剤で表面調整して耐久性をあげる事は可能です。DIYやパーツクリーナーで傷んだカスを「削らない〈ベースクレンジング〉+〈ベースファンデーション(コーティング)〉で、色移りした染まりは残りますが1年から3年黄変劣化予防できます。両側9,344円
『車検前予防を推奨する理由』 『黄ばんみ劣化の原因』 『今キレイの耐久性』 『再発の定義』
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【再生塗装】傷んだライトレンズ表面ポリカを保護するペラペラウレタン層を削る場合は、ウレタンが無くなったり薄くなったりし、ポリカにクラックが入りやすくなります(黄ばんでチリチリになった理由をポップアップ表示します)。つまり削ったら当然再塗装をしますが、摩擦熱やシリコンオフに至るまで影響ある全てのケミカルや洗剤を使わない<ベースクリーニング><ハードクレンジング>を下地処理として行い、変態的2液塗装経験がある変態塗装技術者により耐久性が出るように塗装をします。塗装後ポリッシングをして熱を与える事がないように仕上げポリッシングをしなくても仕上がっている状態にします。<ベースファンデーション2回重ね>保護をして視認性をもあげて完成します。ヘッドライトマジック再生塗装技術の耐久性実績値は削ってしまい途中になりましたが10年目です。つまりライトを修理したと言えます。
再生塗装事例はYouTubeでご視聴ください 『黄ばみチリチリになった理由』
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★黄ばまない『 理由ウレタンの黄ばみ劣化する主原因は「有機物」や「レジン・シリコン類」です。クレンジングに使用する材料に使用せず残留させない。またポリカ表面を一般的なやり方の溶解再硬化や研磨をして傷めない。有機物成長阻害と耐酸化コート剤で保護コートするからです。
★チリチリクラックが発生しない『 理由クラックはウレタンを溶解再硬化した場合のウレタンに入る特有のクラックと。ポリカに対して使用できないケミカルまたオイルまた洗剤などによるケミカルクラックや、130℃以上の摩擦熱による高温クラックがありますが。我々はケミカルを足し算するオイル類で拭く洗剤で洗う削る磨くなどをしないからです。
★視認性が高い『 理由ヘッドライト表面の透明にこだわっています。技術開発者の私自身が左目半分失明している事情もあり、夜間自分が運転しやすい状態を追求しています。<ベースファンデーション>によりウレタン表演の凹凸を埋める事で乱反射を抑制し、実際にはコーティング剤でライトの透明度があがる事はありませんが、光学的推測によりライトの光がレンズを通過しやすい色味に微調整して明るく感じる状態にする事に成功しや事で『明るい』と評価を頂いています。

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FTO【full to order】自分の希望を『相談』して注文を決めたいお客様には『最適解を探す気軽なご相談』ができます
BTO【build to order】大量生産的な物は買いたくないけど分からない。こちらから提案して説明して欲しいお客様には『平均解のメニュー価格表を道しるべに客様の最適解を探し調整する気軽なご相談』もできます
MTO【make to order】相談よりも手軽に注文したいお客様には販売者提示のメニュー価格表で『手軽に平均解でご注文』する事もできます。(OEM向け)

大きさ形状で異なりますがご相談しながら再発しない最適解をみつけましょう

削らない(両側コート付) 9,344円~
再生塗装(両側コート付) 52,600円~
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出張作業専門技術です。お気軽にご相談ください

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 『やってもまたすぐ黄ばむ』『再発して繰り返しではお金がかかりすぎる』『やってからダメになった気がする』『もう騙されない』
 その気持ち分かります。技術創造開発をして9年実証を重ねてきた『ピースインパズル』の意味は、希望を叶えるパズルの最後の1ピースが揃ったという意味です。最後にお任せしてみて頂けませんか?